特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

端午出行需求激增 滴滴祭出超2亿补贴回馈司机乘客

北京，2024年6月17日 - 随着端午小长假的到来，全国各地出行需求迎来大幅增长。据滴滴出行预测，端午节当天打车需求将同比去年上涨约31%。为了保障乘客出行顺畅，滴滴宣布将投入超2亿元补贴，覆盖全国300多个城市。

此次补贴活动包含多项福利，具体包括：

• 免佣卡: 司机在端午节期间使用免佣卡接单，可免除部分服务费，提升收入。
• 流水加速卡: 司机完成订单后使用流水加速卡，可获得额外奖励，收入翻倍。
• 新用户首单立减: 新用户在端午节期间使用滴滴打车，可享受首单立减优惠。
• 老用户满减优惠: 老用户在端午节期间使用滴滴打车，可享受满减优惠。
• 出租车打车补贴: 乘客在端午节期间使用滴滴打车叫出租车，可享受一定金额的打车补贴。

此外，滴滴还将上线九重奖励，为司机提供更多赚钱机会。

滴滴出行表示，公司将持续关注节假日期间乘客出行需求，通过加大运力投入和补贴力度，保障乘客顺畅出行，为司机师傅创造更多收入机会。

关于滴滴

滴滴出行是中国领先的移动出行平台，为用户提供出租车、专车、顺风车、快车、拼车等多种出行服务。滴滴出行致力于打造安全、便捷、舒适的出行体验，让出行更美好。

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